Quadpowersaar - Quadforum Saarland

Hallo Gemeinde,

nachdem ich die letzten Probleme gut gemeistert habe, möchte ich noch zwei weitere Lösen.

1. Wenn sie kalt ist (länger als 1-2 Stunden gestanden) brauche ich mindesten 1-2 minuten bis sie startet.
Ich muss dabei fast durchgehend die Zündung betätigen bis sie anspringt. Dabei ist es egal ob ich ein Kaltstartspray benutze oder nicht.
-Zündkerzen und Ölwechsel wies sein muss.

Kennt das jemand und kann man es beheben? Habe Angst das mich irgendwann die Batterie stehen lässt
(erstaunlicher weise macht sie es schon seit 3 Jahren Problemlos mit)

2. Die Kupplung ist sehr anstrengend;
Sie kommt relativ spät aber dann verdammt schnell. Das heißt das sie von 0% haftung innerhalb von 1mm auf 100% kommt.
Das ist nicht gut wenn man langsam losfahren muss, z.B. stau oder kreuzung beim abbiegen, da Sie wenn man nicht "Perfect" die Kupplung los lässt direkt losspringt und wenn man pech hat auch absäuft.
Wenn man hingegen schnell losfahren will ist sie Perfect .
Ach ja, man kann sie mit einer Supersportkupplung vergleichen. Ist aber ene normale.

Ist der Punkt der Kraftübertragung bei der Kupplung irgendwie dehnbar?

Hoffe das ich meine Probleme halbwegs verständlich rüberbringen konnte.

Gruss